上牌-昆山百车社上牌-******处理

车辆定期年检其他规定：

1．年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车c牌证，上海提档上牌，不准再继续行驶；

2．无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍；

3．符合报废条件或使用超过规定年限的车辆，不予检验，并收回牌证，注销档案，予以报废。

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车辆mian检政策：

　　据公1安部、***质监总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》(以下简称《意见》)中提出，自9月1日起试行6年以内的非运营轿车和其他小型、微型载客汽车(面包车、7座及7座以上车辆除外)mian检制度。

　　享受mian检政策的车辆范围为非营运轿车和其他小型、微型载客汽车，不包括面包车、7座及7座以上车辆。

　　就“车检难”而言，首在找到“难”处。如果只是特定时段年检车辆太多，无锡***上海上牌，给予一定的时间宽限或实施更彻底的车检社会化，这一问题不难解决。更重要的问题在于，上牌，有些地方的车检，已彻底沦为一项“收费”。一辆车不管有没有问题，都能一手交钱一手交检验单。至于车检的初衷，早就被抛到了九霄云外。这才有了***关于要取消车检的呼吁。

　　因此，完善车检制度必须防止两个极端：一个极端是在车辆检验上故意设置关卡，依靠垄断地位向车主制造麻烦、多拿多要;二是只顾收费而完全忽略检验，依靠垄断地位向车主提供“方便”、但不提供必要的服务。